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用户自办碎石生产线料厂要严把质量控制价格

发布日期:2012-11-07 08:09:36 作者:振平鑫龙机械
    高速公路面层所需要的砂石料质量要求高,规格要求严,而且需要量大,但粤东地区没有一个大型的石料场,且石料质量差,根本不能满足工程质量所需的技术指标要求。业主自己组织开办碎石生产线料厂,建场规模大,机械化程度高,日产量大,质量好,有控制地方材料供应的自主权。如我部在惠来、潮阳路段与地方联办的几个大型石料场,每天可生产0.5-1cm,1-3cm的规格碎石2500m3到3000m3(且含石粉平均控制在5%以内);0-3cm以下的统装石可生产4500-5000m3,质量、规格均达到技术标准要求。所以,不少承包单位的领导和工人说:“我们施工过不少的路桥工程,从来还没有用过这么好规格的1-3cm碎石料”,此举为底基层、基层、混凝土面层的施工质量达到优良奠定了坚实的基础。
    业主自办砂、石碎场,计划性强,能根据工程的总需求量提前安排加工生产,有较大的储备量和机动性,对市场供应依赖性小,能控制和平抑市场价格。如二期工程已开工,省政府重点办公室、省交通厅提出深汕东段高速公路工程大干100天,完成双幅80km混凝土路面工程和100km底基层、基层的施工任务。东段全线140.2km20个施工单位(底基层、基层分17个标段即17个单位施工,3个混凝土面层施工队伍陆丰、惠来、潮阳各一个),昼夜突击赶工期,从10月到次年1月120多天没有下过一天雨,全日历天施工,每天最高峰用料底基层4cm以下24863m3,基层用0~3cm碎石27172m3,混凝土面碎石1~3cm碎石8993m3,中粗砂31221m3,而且质量、规格均经监理严格把关,不允许有半点马虎。在组织调拔供应各个环节中,因各种因素制约,虽然也碰到不少的问题和矛盾,但由于加工生产供应计划比较周密,储备量较大,基本上保持了按质按量的不间断供应。在用料时间这么集中,用量这么大的情况下,砂、石料的价格始终维持在合同单价内。杜绝了社会上一些投机经营者预言“高速公路用料在突出施工时供应不上,要像广汕公路改造时一样,高价向他们购买”的事发生,也防止和堵塞了因赶工期各施工单位竞相乱购地方劣质砂、石料的问题发生,保证了工程质量,降低了工程成本,确保了全线140.017km路面工程的顺利进行。我们曾对广汕公路改造工程陆丰潮阳段突出施工时砂、石料单价与我们赶工期时单价作了比较,广汕公路改造高峰施工期时中粗砂20元/m3,碎石80多元/m3;我们为中粗砂9元/m3,碎石42元/m3,在大型重点工程建设中,业主自办、合办砂石料场,对保障工程顺利进行和工程质量起着很大的作用。
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