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我国机制砂的工程应用

发布日期:2012-08-01 08:32:37 作者:振平鑫龙机械
    我国沥青路面面临迫切解决的一个难题是早期破坏,其中一些破坏现象如坑槽、车辙、泛油等与细集料的质量羞造成级配离析,以及天然砂的使用降低了混合料水稳定性等影响不可忽视。细集料粉尘含量大时必须提高沥青拌和楼除尘力度,否则混合料偏细,沥青用量相对不足,油膜降低;细集料颗粒扁平含量过大时,路面施工中大量颗粒被压碎,级配发生变异,也造成混合料内部结构缺陷(扁平颗粒压碎后无沥青膜)。对于AK、SMA、OGFC等表面层沥青混合料,基本不使用天然砂,南方多雨地区为增强沥青混合料水稳定性,基本上以少用或不用为趋势。对于AC类等大量应用的沥青混合料,细集料同粗集料对级配的贡献同样重要,机制砂的应用有助于改变沥青路面施工中细集料大量使用石屑的现状,对改善混合料级配离析,确保沥青混合料路用性能大有益处。
    为了分析石料生产线机制砂对路用性能的影响,进行了AK-16A沥青混合料确定最佳油石比试验及其相关检验试验。试验结果显示,机制砂沥青混合料的最佳油石比比石屑提高0.2%,机制砂沥青混合料的高温稳定性比石屑大5.6%,浸水马歇尔试验增加14.6%,冻融劈裂试验增加16.2%。
    为了了解细集料对沥青路面的路用性能的影响,从开始,振平鑫龙机械依托的某高速公路工程,分别铺筑了一般质量石屑、较好质量以及机制砂3种情况的路段,并进行了2a多的跟踪调查,调查中主要对路面的坑槽和车辙等主要路面破损评价指标进行了比较,结果显示,品质较好(经水洗和除尘处理)石屑沥青混合料铺筑路段路面优于一般石屑路面,机制砂沥青混合料铺筑路段路面明显优于石屑沥青混合料路面,无疑,机制砂可为沥青混合料提供更强的路面性能。
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